Welkom op de website van Dagelijks Duurzaam Dilemma.

Monthly Archives: januari 2017

  • all
  • algemeen
  • gezondheid
  • spullen
  • thuis
  • vermaak
  • vervoer
  • voedsel
…een Ferrari kopen of een kind nemen?
Read More

Wat nou als je een Ferrari koopt in plaats van een kind neemt? Wat is duurzamer? (Oppervlakte cirkels zijn in onderlinge kwantitatieve verhouding, ook tussen de verschillende posts.) 33 Ferrari's stoten even veel CO2e uit als het nemen van een kind. Dit is niet per se een dilemma waar we dagelijks voor staan. Toch posten we deze vergelijking om de orde van grootte van keuzes in onze levens te verduidelijken.  Een kind opvoeden in Vlaanderen kost evenveel als een appartement of een Ferrari. Volgens berekeningen (1) van de Gezinsbond, kost een kind van wieg naar de universiteit minstens €170.000, en voor gezinnen met een gemiddeld inkomen bijna €220.000. In de kosten zitten de basiskosten en de uitgaven aan onderwijs en kinderopvang. De koolstofvoetafdruk van een Ferrari Een Ferrari 488 GTB 3.9L V8 670 hp die rond de £180.000 kost genereert rond de 130 ton CO2e (2). Daarnaast stoot deze Ferrari 260 g/km uit. Bij 20.000 km per jaar voor 30 jaar, als de Ferrari er niet tussentijds mee ophoudt, is dit 156 ton CO2e. Het bezitten en gebruiken van een Ferrari zorgt hiermee voor een wekelijkse CO2-uitstoot van: 110 kg CO2e /week (286 ton CO2e totaal bij een gemiddelde leeftijd bij overlijden van 80 en uitgaande van een aankoop in het 30e levensjaar) Het maken van een nieuwe auto veroorzaakt CO2-uitstoot. Ertsen moeten uit de grond worden gegraven, metalen uit worden geëxtraheerd en auto-onderdelen van worden gemaakt. Daarnaast worden er nog allerlei andere materialen verwerkt in een auto, zoals: polyester en schuim voor de autostoelen, rubber voor de banden, kunststof voor het dashboard, lak, enzovoort. Al deze materialen  worden gewonnen en getransporteerd van de productielocatie naar de autofabriek. Alle onderdelen moeten dan worden samengesteld tot een volwaardige auto. Elke fase in het productieproces kost energie. Ook worden er materialen en energie gebruikt bij de bedrijfsvoering in de autofabriek. Denk aan robots, computersystemen, maar ook de koolstofvoetafdruk van werknemers. De koolstofvoetafdruk berekenen van het complete productieproces van een auto is erg complex.  Daarom wordt er vaak gebruik gemaakt van een input-output analyse. Als de totale emissies die afkomstig is van de auto-industrie als geheel wordt genomen en vervolgens gedeeld door de totale hoeveelheid geld uitgegeven aan nieuwe auto’s dan is de voetafdruk die auto’s achterlaten ongeveer 720 kg CO2e voor ongeveer elke £1000 die is uitgegeven. Dit geeft enige richting ook al is de ene auto de andere niet qua efficiëntie van productie. De koolstofvoetafdruk van een kind Een kind geboren in de Verenigde Staten (met inbegrip van zijn nakomelingen) heeft een koolstofvoetafdruk van ongeveer 170 keer groter dan de koolstofvoetafdruk van een kind geboren in Bangladesh. Als een Amerikaanse kiest om één kind minder te krijgen bespaard zij: 3.600 kg CO2e (3) /week (9.441 ton CO2e totaal bij een gemiddelde leeftijd bij overlijden van 80 en uitgaande van geboorte van het kind in het 30e levensjaar van de ouder) Tijdens de zwangerschap heeft een vrouw meer eten en energie nodig dan normaal om de foutus te laten groeien. Dat is nog niks vergeleken met de energie en grondstoffen dat een kind de rest van zijn leven gaat gebruiken. Er wordt van uitgaan dat een vader en moeder voor 1/2 deel verantwoordelijk zijn voor de CO2-voetafdruk van hun kind, en 1/4 deel bij kleinkinderen. In de berekening worden gemiddelde levensduur en vruchtbaarheid meegenomen. Een individu in Amerika stootte in 2013 gemiddeld 16,4 ton CO2 per jaar uit, een Nederlander gemiddeld 10,1 ton en een Belg 8,4 ton. Dit is het totaal aan CO2-uitstoot voor alles in het dagelijkse leven van energie, voedsel, vervoer tot aan spullen. Spullen die wij kopen en alles wat in de productie en gebruik wordt uitgestoten. 1. De Morgen (2014). Kind opvoeden is even duur als een Ferrari. Bereikbaar via: www.demorgen.be/tvmedia/kind-opvoeden-is-even-duur-als-een-ferrari-bfa45302/ (geraadpleegd op 29 januari 2017) 2. The Guardian (2010). What's the carbon footprint of ... a new car? Bereikbaar via: www.theguardian.com/environment/green-living-blog/2010/sep/23/carbon-footprint-new-car (geraadpleegd op 29 januari 2017) 3. Global Environmental Change 19 (2009). Reproduction and the carbon legacies of individuals. Bereikbaar via: t.biologicaldiversity.org/programs/population_and_sustainability/pdfs/OSUCarbonStudy.pdf (geraadpleegd op 29 januari 2017) Andere bronnen: www.treehugger.com/green-architecture/ferraris-may-be-red-their-factory-green-and-gorgeous.html gas2.org/2014/06/24/ferrari-aims-cut-carbon-emissions-20-2021/ www.theguardian.com/environment/blog/2010/jun/04/carbon-footprint-definition drivingdownemissions.weebly.com/conventional-cars.html  www.washingtonpost.com/posteverything/wp/2015/07/14/having-kids-is-terrible-for-the-environment-so-im-not-having-any/ www.wired.com/2015/04/biggest-threat-earth-many-kids/